O sistema GIGFER 2.0 Módulo Patrimônio entrou no ar e já está disponível para as concessionárias ferroviárias começarem a interagir virtuosamente no cadastramento georreferenciado dos bens pertinentes à gestão das ferrovias.
O formato desenvolvido para o recebimento dos dados georreferenciados trouxe uma concepção inovadora no segmento de transportes do país com a utilização das tecnologias geoespaciais focadas na Web 2.0. Tal recebimento é feito on line, onde o concessionário submete, através de um formulário, o arquivo no formato Shapefile dos bens e o próprio GIGFER critica se o formato, o tipo de geometria e os metadados estão corretos.
Esta forma de importação de geometrias agilizará de uma forma sem precedentes o preenchimento do GIGFER e o próprio usuário saberá em tempo real que tipo de correção deverá fazer, caso seja necessário.
Em se tratando dos metadados geoespaciais, é exigido um conjunto de dados visando a cumprimento do Decreto 6.666 de 2008, onde é regulamentada a INDE (Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais). Desta forma, tornando a ANTT um dos primeiros órgãos do Governo Federal a se adequar a esses padrões de metadados geoespaciais integrando os mesmos a um dos principais sistemas de gestão da ANTT.
Com mais esse passo, fica a confiança cada vez maior do sucesso e resultados proporcionados pelo Projeto GIGFER em todo o Brasil.
O formato desenvolvido para o recebimento dos dados georreferenciados trouxe uma concepção inovadora no segmento de transportes do país com a utilização das tecnologias geoespaciais focadas na Web 2.0. Tal recebimento é feito on line, onde o concessionário submete, através de um formulário, o arquivo no formato Shapefile dos bens e o próprio GIGFER critica se o formato, o tipo de geometria e os metadados estão corretos.
Esta forma de importação de geometrias agilizará de uma forma sem precedentes o preenchimento do GIGFER e o próprio usuário saberá em tempo real que tipo de correção deverá fazer, caso seja necessário.
Em se tratando dos metadados geoespaciais, é exigido um conjunto de dados visando a cumprimento do Decreto 6.666 de 2008, onde é regulamentada a INDE (Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais). Desta forma, tornando a ANTT um dos primeiros órgãos do Governo Federal a se adequar a esses padrões de metadados geoespaciais integrando os mesmos a um dos principais sistemas de gestão da ANTT.
Com mais esse passo, fica a confiança cada vez maior do sucesso e resultados proporcionados pelo Projeto GIGFER em todo o Brasil.


Excelente! Um avanço muito importante.
ResponderExcluirOs WMS e os metadados da ANTT já estão no site da INDE?
ResponderExcluirNa realidade o sistema que entrou no ar é justamente para possibilitar que as concessionárias possam alimentar o banco de dados geográfico. Acredito que no primeiro semestre de 2012 os dados já estejam alimentados e revisados, possibilitando passar para próxima fase que seria o acesso externo. Até pouco tempo atrás os bens eram gerenciados em planilhas e agora já estão num banco de dados onde as entidades geográficas começarão a ser alimentadas. Pelo que tenho conhecimento é o único projeto entre as Agências de Controle do Governo que trabalha numa arquitetura 100% em software livre e com enfoque de atender a INDE.
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